El Primer Mundo

Me encuentro de vacaciones en un país de los que llamamos del Primer Mundo. Donde los servicios funcionan la gente cumple con sus deberes ciudadanos y es a partir de esto que realice mi reflexión sobre el Transporte Publico.  El punto de vista que presentare no es el de como lo usa el ciudadano, sino como Sistema de Transporte una comunidad.

El autobús nunca va atestado, pasa regularmente  por las paradas señaladas cada media hora. Los autobuses están adaptados para que los pasajeros en sillas de rueda lo aborden. El chofer, se asegura que el usuario se sitúe en su espacio y fije su silla. Esto toma un tiempo y todos esperamos a que se realice la operación. El autobús posee una pantalla electrónica que anuncia la parada en la que nos encontramos y las tres siguientes. Igualmente posee un timbre para indicarle al chofer, hombre o mujer, la parada donde desea bajarse. 

El usuario tiene muchas formas de obtener información sobre las rutas, horarios y tarifas.  El sistema posee un sitio web donde ofrece esta información. También esta disponible como aplicación para el teléfono. Que novedades ofrece?  Si el usuario desea saber a que hora pasa su ruta por determinada parada, estas están numeradas, la consulta en este sitio a través de su teléfono.  Si desea saber cuanto tiempo le toma ir entre donde se encuentra y su destino, igualmente lo consulta. Así también como, cuantas paradas va a recorrer.

El cobro se hace a través de una maquina que recibe dinero o emite un pase diario. De acuerdo a la opción del pasajero. También tiene una forma de pago digital a través de su teléfono. Que se le muestra al chofer. El costo, si lo trasladamos a bolívares puede parecer costoso. Pero un pase diario cuesta lo mismo que una pizza personal mas refresco de Pizza Hut o una sesión de gimnasio si se es invitada. Cinco dólares. Esto puede ser usado todo el día en todas las rutas y el metro. Si se paga solo el viaje el costo es $2.50, por lo que es preferible comprar el pase.

Volviendo a mi país. Cuando alcanzaremos esta calidad de servicio?  En Maracaibo, la popular Ruta 6 pasa cada 15 minutos por las paradas, que no están numeradas.  En las horas pico va atestada, “de banderita” como decimos en Maracaibo. Nuestros Gerentes de Ciudad y Planificadores nos deben brindar una solución para mejorar el Sistema de transporte publico, eliminar los tradicionales carritos que no constituyen una tradición sino que se han convertido en un atraso para la dinámica del ciudadano. La construcción de un metro aéreo que recorra toda la ciudad. Esta es una promesa pendiente y necesaria para  una ciudad moderna que crece.

Ing. Ana Cecilia Martínez MSc.

     Maracaibo- Edo. Zulia